La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo puso en marcha los trabajos del tren M\u00e9xico-Quer\u00e9taro en el municipio de Pedro Escobedo, en compa\u00f1\u00eda del gobernador Mauricio Kuri Gonz\u00e1lez.<\/p>\n
Sheinbaum enfatiz\u00f3 que Quer\u00e9taro se convertir\u00e1 en un punto nodal para el ferrocarril del norte, porque de aqu\u00ed saldr\u00e1n las corridas hacia el Golfo de M\u00e9xico y hacia el Pac\u00edfico, y en sus 14 frentes de construcci\u00f3n contratar\u00e1n a casi 200 mil trabajadores. El ej\u00e9rcito rebas\u00f3 el 40 por ciento de ingenier\u00eda b\u00e1sica del proyecto, lo que permite pasar a la fase de ejecuci\u00f3n.<\/p>\n
La presidenta coment\u00f3 que los trenes del recorrido Quer\u00e9taro-Irapuato iniciar\u00e1n su construcci\u00f3n entre junio y julio; el objetivo es construir m\u00e1s de 3 mil kil\u00f3metros de trenes de pasajeros durante los seis a\u00f1os de esta administraci\u00f3n federal. Aunque reconoci\u00f3 que existir\u00e1n molestias durante el periodo de construcci\u00f3n, confi\u00f3 en concluir el tramo hasta Pedro Escobedo antes de que termine el periodo de Mauricio Kuri.<\/p>\n
Ante las voces que gritaban \u201cgobernador\u201d o \u201cpresidenta\u201d, Sheinbaum Pardo puntualiz\u00f3 que \u201clas elecciones ya pasaron\u201d, y ahora lo importante es ponerse de acuerdo para gobernar y beneficiar a Quer\u00e9taro y a M\u00e9xico, as\u00ed como cumplir con el compromiso del tren M\u00e9xico-Quer\u00e9taro, que era un anhelo que se pospuso durante muchos a\u00f1os.<\/p>\n
\u201cMe da mucho gusto estar con ustedes, Mauricio, gobernador, siempre nos recibe muy bien aqu\u00ed en Quer\u00e9taro, y estamos trabajando en muchos temas juntos, porque las elecciones ya pasaron y ahora Mauricio gobierna para Quer\u00e9taro y nosotros tambi\u00e9n gobernamos para el pueblo de Quer\u00e9taro, as\u00ed que lo mejor es ponernos de acuerdo para el bienestar, para el bien de Quer\u00e9taro, y lo estamos haciendo muy bien. El compromiso se cumple, dije que antes de terminar abril \u00edbamos a iniciar el tren M\u00e9xico-Quer\u00e9taro, y aqu\u00ed estamos, dando el banderazo de salida para el proyecto\u201d, subray\u00f3 la presidenta.<\/p>\n
Antes de realizar un recorrido por las obras del tren, Claudia Sheinbaum a\u00f1adi\u00f3 que el tren no se va a privatizar, porque estar\u00e1 en manos de la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional, en la que conf\u00eda por la calidad de las obras que realizan los ingenieros militares. \u201cLa \u00faltima estaci\u00f3n, la de Quer\u00e9taro, se va a llamar La Corregidora\u201d, anunci\u00f3 la mandataria federal.<\/p>\n
El gobernador Mauricio Kuri reconoci\u00f3 la dignidad de la presidenta al defender la soberan\u00eda de M\u00e9xico hacia el exterior del pa\u00eds, as\u00ed como su apoyo a Quer\u00e9taro, porque toda la administraci\u00f3n federal \u201cha trabajado con nosotros\u201d, sobre todo en el tema del proyecto h\u00eddrico, y ahora el tren \u201ces un sue\u00f1o hecho realidad para Quer\u00e9taro en conectividad, en empleo\u201d.<\/p>\n
De igual forma, el titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Andr\u00e9s Lajous Loaeza, detall\u00f3 el proyecto que involucra a diferentes dependencias federales. Los trenes de pasajeros que conecten a la Ciudad de M\u00e9xico con Quer\u00e9taro tendr\u00edan una velocidad m\u00e1xima de 200 kil\u00f3metros por hora, en un recorrido de 226 kil\u00f3metros de doble v\u00eda, lo que permitir\u00e1 reducir el tiempo de traslado de poco m\u00e1s de dos horas, que a veces supera las cuatro y hasta las seis horas, para que quede en dos horas.<\/p>\n
\u201cNuestro objetivo es que una persona que sube al tren pueda saber que en poquito menos de dos horas llega a su destino. No s\u00f3lo es el tiempo del viaje, sino la certidumbre del recorrido. Saber que si sales a las 3 de la tarde est\u00e1s a las 5 de la tarde en tu destino. Se conecta con el tren suburbano que va de Buenavista a Cuautitl\u00e1n, y en su terminal Buenavista se conecta con el Metro de la ciudad y con el Metrob\u00fas. Del lado de la ciudad de Quer\u00e9taro, estar\u00e1 conectado con el Qrob\u00fas y tendr\u00e1n las estaciones de transporte local\u201d, dijo el funcionario.<\/p>\n
Las estaciones principales y paraderos identificados contemplan Huehuetoca en el Estado de M\u00e9xico, donde habr\u00e1 una estaci\u00f3n grande y un paradero. Adem\u00e1s, se contempla Praderas del Potrero; luego en Tula, Hidalgo; seguir\u00e1 la de San Juan del R\u00edo, Quer\u00e9taro; est\u00e1 por definirse otra en Los H\u00e9roes o en el Aeropuerto de Quer\u00e9taro, y en la ciudad de Quer\u00e9taro.<\/p>\n
El objetivo de las estaciones ser\u00e1 que las personas tengan acceso a otros medios de transporte, as\u00ed que contar\u00e1n con estacionamientos, y deber\u00e1n incorporar materiales de las regiones donde se construyen, con fachadas y muros de mamposter\u00eda y ladrillo, para tener un impacto p\u00fablico regional importante.<\/p>\n
El general de divisi\u00f3n ingeniero constructor de Estado Mayor Gustavo Ricardo Vallejo Su\u00e1rez precis\u00f3 que la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional ser\u00e1 responsable de la construcci\u00f3n de la v\u00eda f\u00e9rrea y cumplir\u00e1 con esta misi\u00f3n en dos a\u00f1os seis meses; ya se tiene m\u00e1s del 40 por ciento de ingenier\u00eda b\u00e1sica, que permite pasar a la fase de ejecuci\u00f3n.<\/p>\n
La v\u00eda deber\u00e1 estar totalmente confinada y se construir\u00e1n m\u00e1s de 12 kil\u00f3metros de viaductos elevados; pasar\u00e1n por arriba de ciudades o se reorganizar\u00e1n los pasos de nivel hacia t\u00faneles. Actualmente hay 12 frentes de construcci\u00f3n de obra, uno m\u00e1s de estudios previos, que alimenta con informaci\u00f3n, y otro frente con estudios de acompa\u00f1amiento t\u00e9cnico.<\/p>\n
El proyecto contempla estudios ambientales, al igual que el rescate de flora y fauna, as\u00ed como el cuidado de las zonas arqueol\u00f3gicas y zonas de \u00e1reas naturales protegidas. Como parte de la obra, se activar\u00e1 la econom\u00eda regional, porque rentar\u00e1n entre 3 mil y 4 mil unidades de maquinaria pesada y 3 mil equipos de volteo y material rodante; de igual forma, se contratar\u00e1 a casi 200 mil trabajadores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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