En la carretera 57, kil\u00f3metro 158, a la altura de San Juan del R\u00edo, en donde se ubica una rampa de frenado, en conferencia de prensa, la presidenta de la Mesa Directiva de la Legislatura, Graciela Ju\u00e1rez Montes, acompa\u00f1ada del director de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Juan Antonio Flores Rosas; de Omar Ortiz Mu\u00f1oz, director nacional de AMOTAC; de Ramos Conde Mu\u00f1oz, coordinador de V\u00edas de Comunicaci\u00f3n en Quer\u00e9taro, de la Guardia Nacional, anunciaron que con la finalidad de reducir los accidentes \u00a0ocasionados en esta v\u00eda de comunicaci\u00f3n por parte del transporte pesado, \u00a0las rampas de frenado que sean utilizadas s\u00f3lo tendr\u00e1n costo por la maniobra de arrastre y de salvamento.<\/p>\n
Graciela Ju\u00e1rez record\u00f3 que, debido a la preocupaci\u00f3n por los accidentes recurrentes que se presentan en el tramo estatal de la carretera 57, present\u00f3 junto con sus hom\u00f3logos Germa\u00edn Garfias y Juan Guevara, un exhorto para la implementaci\u00f3n de diferentes acciones, con el fin de reducirlos.<\/p>\n
Inform\u00f3 que, derivado de ese exhorto, ya se han llevado a cabo varias reuniones interinstitucionales, en las que se ha tomado en consideraci\u00f3n las inquietudes vertidas por las dependencias participantes, entre las que se encontraba el cobro de las rampas de frenado por parte de los representantes de la AMOTAC, lo que los llev\u00f3 a realizar acciones inmediatas.<\/p>\n
Por su parte, el director de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Juan Antonio Flores dio a conocer que las rampas de frenado se componen de una cama de piedra que permiten que el veh\u00edculo poco a poco se vaya insertando y pierda velocidad, con el objeto de que al transporte que le falle el sistema de frenos, puedan ser susceptibles de enterrarse en estas zonas. En el tramo estatal se tienen ubicadas dos rampas, en el kil\u00f3metro 158 y en el 157 a la altura de San Juan del R\u00edo.<\/p>\n
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